13海盗涉骑劫油槽船5在逃者负责驾拖船

     

(布城讯)大马海事执法机构(APMM)副总监(行动)阿末夫兹披露,根据调查,共有13名海盗骑劫油槽船Mt Orkim Harmony,其中8名在事发时登上油槽船的海盗已被捕,另5名在逃海盗则负责驾驶拖船(Bot Tunda)以接近油槽船。他週一召开记者会指出,根据越南提供的资料,其中一名61岁的海盗罗斯兰是骑劫案的头目。这批海盗不是首次干案,因此他们通晓航海路线,且会运用船上的通讯系统。展开引渡8海盗程序“目前,我国已展开引渡8名海盗的程序,以便此案可在我国开审。”他说,当局已向船员录取口供,口供内容显示,海盗在佔领和控制船只后,曾使用通讯仪器和接头人或幕后老闆使用英语交谈,因此,当局有理由相信海盗早有骑劫油槽船的计划。“这些海盗骑劫船只长达一週,而他们留在船上的衣物、指纹、皮肤组织及脱氧核糖核酸(DNA)等均能协助警方破案。”他强调,这些海盗拥有多种通讯仪器,如卫星联繫系统,因此当局会追查这些通讯系统在船只被骑劫期间和被骑劫前几天的通话记录,以追蹤通讯者,揪出幕后黑手或接头人。他澄清,油槽船被骑劫后,没有进入柬埔寨海域,而是在位于泰国和越南海域中被寻获。“船只被寻获时,当局确实在船上找到为数不少的钞票,我们从中推断这些海盗不只一次骑劫船只,但详情仍在调查中。”追蹤图抽取汽油“幽灵船”大马海事执法机构(APMM)副总监(行动)阿末夫兹说,当局正在追蹤企图涉及运载油槽船上汽油的“幽灵船”(Phantom Ship),因为根据情报显示,海盗在骑劫船只后,曾企图安排“幽灵船”在海上抽取汽油,以将偷取的汽油卖给不法集团。他披露,根据澳洲空军的资料显示,泰国与越南海域中有至少20艘船只,因此,当局需要专业技术来分辨哪些船只和这次的骑劫事件有关。“我们建议成立一支船上特别队伍,以抽样方式登上通过我国注册的商业船只进行检查,确保我国注册的商业船只的安全。”他指出,我国的海事执法能力应该加强,并加强船舶自动识别系统(AIS)的功能,以方便追蹤和监督船只。8落网匪身藏大量钞票 5同党寻买家去向不明(越南.河内讯)8名年龄介于19至61岁的印尼籍劫匪,承认他们与油槽船Mt Orkim Harmony骑劫案有关。《美联社》引述越南边境防卫队政治委员段宝丘岳(Doan Bao Quyet)的谈话指出,这些印尼籍劫匪起初否认参与骑劫行动。“他们指自己是在海上捕鱼时遇上意外,才会于上週五抵达Tho Chu岛屿。但经过几番盘问后,他们承认参与Mt Orkim Harmony油槽船骑劫事件。”段宝丘岳说,共由13人组成的劫匪持着枪械等武器劫走油槽船,其中5人相信是为了寻找买家而离开油槽船,另外8人则驻守在油槽船上。“8名印尼籍劫匪被逮捕时,身上拥有大量美金和马币,他们也持有数台手机。”‧2015.06.22